СУ-911 (входит в ДСК АВТОБАН) возводит транспортный обход г. Орла, протяжённостью более 16 км и который соединяет   федеральную трассу М-2 Крым с Р-120 Орёл-Брянск-Смоленск до границы с Беларусью.
СУ-911 (входит в ДСК АВТОБАН) возводит транспортный обход г. Орла, протяжённостью более 16 км и который соединяет федеральную трассу М-2 Крым с Р-120 Орёл-Брянск-Смоленск до границы с Беларусью.

ЗАПАДНЫЙ ОБХОД ОРЛА В СОСТАВЕ ДОРОГИ М-2 КРЫМ СТРОЯТ С ЛАЗЕРНЫМ 3D-КОНТРОЛЕМ ОБЪЁМОВ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

 

ЗАПАДНЫЙ ОБХОД ОРЛА В СОСТАВЕ ДОРОГИ М-2 КРЫМ СТРОЯТ С ЛАЗЕРНЫМ 3D-КОНТРОЛЕМ ОБЪЁМОВ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

СУ-911 (входит в ДСК АВТОБАН) возводит транспортный обход г. Орла, протяжённостью более 16 км, который соединяет федеральную трассу М-2 Крым с Р-120 Орёл-Брянск-Смоленск до границы с Беларусью. Для обеспечения точного учёта объёмов поставок сыпучих грузов на транспорте на 2 участках введены в online-работу системы лазерного 3D-измерения.

В составе измерительной системы LaseTVM используется лазерный 3D-сканер модели LASE 3000D-С2-118-Н, включённый в Госреестр СИ (№ 79189-20), на который выдаётся свидетельство о поверке. В соответствии с № 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений", аттестована и Методика измерения объёма сыпучих материалов, определяемого расчётным путём (№ ФР.1.29.2021.40994) — юридически это позволяет вести коммерческий учёт в объёме. Качество технологии подкрепляет 3-летняя заводская гарантия, выдаваемая с даты ввода КИПа в эксплуатацию при среднем сроке службы не менее 10 лет.

3D-сканер объёма монтируется на быстровозводимой П-образной раме высотой не менее 7 м. Зона его 3D-сканирования ориентирована вниз для измерения объёма груза на любой кузовной изометрии ТС, в т. ч. с большими уклонами заднего борта и уровня горизонта. За несколько секунд датчик выстраивает подробный пространственно-координатный 3D-скан-профиль (3D-модель) любого кузова и по всему периметру. А наивысшая точность расчётов достигается за счёт отсутствия движения грузового ТС под лазерным 3D-сканером (скорость при измерении — 0 км/ч). С каждым въездом и выездом ТС разница его 3D-скан-профилей определяет фактический объём груза (погрешность до ±1 %).

Реализуется автоматическая идентификация ТС, контрагента (и перевозчика), места погрузки и вида материала с распознаванием ГРЗ, фотофиксацией и контролем погрузки. Измерения защищены от корректировки, выводятся на печать или E-mail и готовы к передаче в .

 

LaseTVM-3D-S — интеллектуальный контроль объёма сыпучих материалов

LaseTVM-3D-S — интеллектуальный контроль объёма сыпучих материалов

Современные предприятия, работающие с инертными материалами, сталкиваются с необходимостью точного, оперативного и автоматизированного учета отгрузок. Система LaseTVM-3D-S — это передовая разработка, созданная для измерения объема сыпучих материалов в кузовах грузового транспорта с высокой точностью и минимальным вмешательством человека.
Как это работает?

Система основана на лазерных 3D-сканерах LASE, которые установлены над контрольной точкой (КПП, весовой или площадкой отгрузки). При остановке самосвала под сканером, система проводит моментальное сканирование внутреннего объёма кузова и вычисляет загруженный материал. Благодаря точности до ±1%, система исключает человеческий фактор и ошибки визуального контроля.
Ключевые преимущества:

    📏 Точность измерений — до ±1%, подтвержденная внесением в реестр средств измерений РФ.

    🔁 Автоматизация — данные автоматически передаются в 1С или ERP-систему.

    💰 Снижение потерь — предотвращение недогрузов, перерасходов и хищений.

    🔧 Интеграция — быстро встраивается в существующую IT-инфраструктуру.

    ❄️ Работа в любых условиях — от -40 до +60 °C, защищённый промышленный корпус (IP68, MIL-STD 810E).

Реальная выгода

Система позволяет точно учитывать объём материалов, фиксировать каждый рейс и вести коммерческий учёт, что особенно важно для карьеров, строительных компаний, логистических терминалов и производственных предприятий. Отчёты, аналитика и архив данных доступны в реальном времени.

🔹 Хотите узнать, какую выгоду принесёт система именно вашему бизнесу?
➡️ Воспользуйтесь онлайн-калькулятором на странице системы и отправьте заявку на консультацию.

LaseTVM-3D-M — автоматизация учета объемов в движении

LaseTVM-3D-M — автоматизация учета объемов в движении

Современные горнодобывающие и строительные компании все чаще стремятся внедрять решения, которые обеспечивают точный учет ресурсов в реальном времени, без остановки транспорта и в автоматическом режиме. Именно таким решением является LaseTVM-3D-M — мобильная система 3D-сканирования от LASE, разработанная специально для непрерывного измерения объема сыпучих материалов в движении.
Как это работает?

Сканирующие модули LASE, размещённые на рамной конструкции над транспортным маршрутом (проезд на объекте, погрузочной зоне и т.п.), формируют трехмерную модель кузова в реальном времени. В отличие от стационарных систем, LaseTVM-3D-M способна проводить замеры без полной остановки техники, что делает её идеальным решением для участков с высокой пропускной способностью.
Преимущества LaseTVM-3D-M:

    📡 Измерения на ходу — самосвалу не нужно останавливаться, система фиксирует объем прямо во время проезда.

    📊 Прецизионная точность — до ±1-2 см, за счёт лазерных сканеров промышленного класса.

    🔄 Полная автоматизация — данные сразу поступают в учетную систему без участия персонала.

    🛠 Гибкая интеграция — с ERP, 1С, весовыми и билетными системами.

    🌦 Устойчивость к условиям эксплуатации — работает в пыли, вибрациях и перепадах температур (IP68, MIL-STD 810E).

    🏗 Мобильная конструкция — возможность установки на временные участки или объекты с частыми перемещениями.

Где применяется?

    Карьеры и разрезы

    Щебеночные и песчаные заводы

    Строительные площадки

    Угольные и рудные терминалы

    Объекты с высокой интенсивностью движения ТС

 

🔹 Хотите узнать, какую выгоду принесёт система именно вашему бизнесу?
➡️ Воспользуйтесь онлайн-калькулятором на странице системы и отправьте заявку на консультацию.

LaseBVC — автоматический контроль объема материалов на конвейере

LaseBVC — автоматический контроль объема материалов на конвейере

Представьте, что ваш конвейер работает круглосуточно, а вы точно знаете, сколько материала прошло по нему — без остановок, без пересчетов вручную и без ошибок. Это и есть LaseBVC — система, которая сама «видит» и считает объём груза, двигающегося по ленте, в реальном времени.
Как это работает?

Сканер LaseBVC устанавливается прямо над лентой конвейера. Он сканирует форму груза сверху и сравнивает её с пустой лентой, чтобы понять, сколько материала прошло. Всё это происходит автоматически — никаких датчиков на ленте, никаких весов. Данные сразу же отправляются в систему учета или 1С, где вы можете видеть итоги в удобном виде.
Почему это удобно?

    📏 Точность до 99% — вы знаете объем, а не просто догадываетесь.

    ⏱️ Никаких остановок — система работает прямо на движущейся ленте.

    🔗 Интеграция с вашими системами — данные автоматически подгружаются туда, где вы их ждёте.

    🧱 Работает с любыми материалами — от угля и песка до зерна и гравия.

    🛡 Защищено от пыли и влаги — можно ставить даже в самых «жёстких» условиях.

Кому это нужно?

Если у вас есть добыча, производство, хранение или транспортировка сыпучих материалов, эта система сэкономит вам деньги и время. LaseBVC уже используют в карьерах, на элеваторах, в цементных заводах и в логистических центрах.
А в чём выгода?

Вы перестаёте гадать, сколько реально отгружено. Автоматизация исключает человеческий фактор, перерасход, спорные ситуации с клиентами и убирает потери, которые раньше могли просто «утекать». Уже в первые месяцы можно увидеть, как система начинает экономить десятки и сотни тысяч рублей.

💡 Хотите рассчитать экономию именно для вашего бизнеса? На странице ниже есть удобный калькулятор, который поможет всё посчитать. А если будут вопросы — просто нажмите «Запросить КП», и мы свяжемся с вами.

MAX