Системы 3D сканирования LASE для автоматизации учета объема с точностью 1%

LASE — это линейка промышленных систем 3D-сканирования для бесконтактного измерения объёма сыпучих материалов. Оборудование разработано компанией САЙТЕКС и применяется на карьерах, складах, конвейерных линиях и в дорожном строительстве. Системы используют лазерные сканеры и лиды для построения трёхмерной модели груза с точностью до 1%.

Сканер самосвалов работает по принципу лазерного 3D-сканирования. Когда самосвал проезжает через раму с установленными лидарами, система фиксирует миллионы точек поверхности груза. Программное обеспечение строит 3D-модель, рассчитывает объём и сравнивает его с эталоном. Процесс занимает 5–15 секунд, не требует остановки транспорта и исключает человеческий фактор.

Данные передаются в ERP или учётную систему предприятия в реальном времени.

Замер кузова с инертными материалами (песок, щебень, грунт, асфальт) выполняется автоматически:

1. Самосвал проезжает через сканирующую раму на скорости до 15 км/ч.
2. Лазерные сканеры снимают поверхность груза с точностью до миллиметра.
3. ПО строит 3D-модель и вычисляет объём с учётом плотности насыпки.
4. Результат фиксируется в журнале отгрузки с привязкой к номеру ТС.

Система работает в любых погодных условиях: дождь, снег, пыль не влияют на точность измерения.

Сканер представляет собой П-образную или портальную раму высотой 5–7 метров, устанавливаемую над дорогой. На раме размещены 2–4 лазерных сканера (лидара), направленных вниз под углом. Рама выполнена из оцинкованной стали, оборудована подогревом оптики и защитой от осадков.

Сканеры не контактируют с грузом и не требуют врезки в кузов. Вся электроника размещена в герметичном шкафу рядом с рамой. Управление — через веб-интерфейс с любого устройства.

Погрешность измерения объёма системами LASE составляет не более 1% при соблюдении условий эксплуатации. Точность зависит от:

• калибровки сканеров перед вводом в эксплуатацию;
• чистоты оптических элементов;
• скорости движения транспорта (рекомендуется до 10 км/ч);
• качества программной обработки данных.

Система проходит поверку средств измерений и соответствует требованиям Р 50.2.077-2014. Сертификат соответствия доступен по запросу.

Точность конвейерных весов проверяется методом эталонных грузов:

1. Пропускают через ленту груз известной массы (эталон).
2. Сравнивают показания весов с фактической массой.
3. Повторяют измерение не менее 3 раз для разных скоростей ленты.
4. Рассчитывают относительную погрешность по формуле ГОСТ 8.453-82.

Альтернативный способ — сравнение с объёмным методом учёта (3D-сканирование). Если масса по весам и объём по сканеру дают расхождение более 3%, требуется калибровка весового оборудования.

На складах 3D-сканеры решают задачи:

• Учёт объёма — автоматический замер штабелей сыпучих материалов без обхода склада.
• Контроль отгрузки — проверка полноты загрузки транспорта при выезде со склада.
• Мониторинг запасов — сравнение фактического объёма с данными учётной системы.
• Безопасность — обнаружение превышения высоты штабелей или нестабильных склонов.

Сканеры устанавливаются на стационарных мачтах или мобильных платформах. Данные обновляются в реальном времени и доступны через веб-интерфейс.

На ленточных конвейерах применяются поточные сканеры объёма серии LASE BVC. Оборудование монтируется над лентой и измеряет поперечное сечение груза в реальном времени. Сканер рассчитывает объёмный расход материала (м³/ч) и интегрируется с системой управления конвейером.

Рекомендуемые модели: LASE BVC для ширины ленты 800–2000 мм. Система не требует остановки конвейера для калибровки и работает при температуре от −40 до +50 °C.

Стоимость системы зависит от комплектации, типа транспорта и условий монтажа. Базовый комплект для замера объёма самосвалов включает:

• сканирующую раму с лидарами;
• шкаф управления с ПО;
• монтаж и пусконаладку;
• обучение персонала.

Точную стоимость рассчитываем индивидуально по параметрам объекта. Оставьте заявку на сайте — менеджер подготовит коммерческое предложение в течение 1 рабочего дня.

LASE BVC — поточная система измерения 3D-объёма сыпучих грузов на конвейерном транспорте. Цена формируется исходя из ширины конвейерной ленты, типа материала, требуемой точности и комплектации ПО.

Для получения расчёта стоимости заполните форму обратной связи или позвоните по телефону, указанному в шапке сайта. Мы подберём конфигурацию под вашу задачу и подготовим технико-экономическое обоснование.

Лидары для карьеров поставляются в составе готовых систем LASE: LASE TVM для самосвалов и LASE BVC для конвейеров. Мы не продаём отдельные лиды — поставляем полноценные измерительные комплексы с монтажом, настройкой и сервисной поддержкой.

Оборудование произведено в России, сертифицировано, имеет паспорт средства измерений. Гарантия — 24 месяца. Сервисные центры работают в Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске и Новосибирске.

Недогруз самосвала с грунтом, содержащим влагу, оформляется по стандартной схеме:

1. Зафиксируйте фактический объём 3D-сканером при выезде с карьера.
2. Сравните с объёмом по договору или заявке.
3. Составьте акт расхождения (форма ТОРГ-2 или произвольная).
4. Укажите в акте: номер ТС, дата, фактический объём, причина недогруза (влажность грунта, уплотнение, неполная загрузка).

Система LASE TVM автоматически генерирует отчёт с фото 3D-модели груза, что служит неоспоримым доказательством при претензионной работе.

Диагностика LASE Smart выполняется через встроенный веб-интерфейс:

1. Откройте страницу статуса устройства по IP-адресу.
2. Проверьте индикаторы: статус лидара, температура, уровень сигнала.
3. Запустите тестовое сканирование — система покажет облако точек в реальном времени.
4. Сравните результат с эталонной 3D-моделью (загружается из архива).

При отклонении более 2% от эталона рекомендуем обратиться в сервисный центр САЙТЕКС. Плановое ТО проводится раз в 12 месяцев.

Лидар (LIght Detection And Ranging) — это лазерный дальномер, который измеряет расстояние до поверхности груза миллионы раз в секунду. При отгрузке песка лидар устанавливается на сканирующей раме и строит точную 3D-модель кучи песка в кузове самосвала или в вагоне.

В отличие от весов, лидар измеряет объём независимо от влажности песка. Это исключает споры о «недогрузе» из-за воды в материале. Данные передаются в учётную систему автоматически.

Статическое электричество на конвейерной ленте измеряется электрометром или электростатическим вольтметром. Процедура:

1. Отключите конвейер и дождитесь остановки ленты.
2. Поднесите щуп прибора к поверхности ленты на расстоянии 50–100 мм.
3. Зафиксируйте показания в 3–5 точках вдоль ленты.
4. Сравните с допустимым значением (обычно не более 5 кВ для взрывоопасных зон).

Для снижения статики рекомендуется использовать антистатические ленты, заземление барабанов и ионизаторы воздуха. Системы LASE BVC имеют защиту от статики класса IP65 и не требуют дополнительных мер при стандартной эксплуатации.

Компания САЙТЕКС поставляет измерительные комплексы LASE в рамках прямых продаж, лизинговых программ или комплексного долгосрочного сервисного обслуживания. Краткосрочная аренда отдельных датчиков не практикуется, так как внедрение требует полноценного проектирования П-образной рамы, подведения коммуникаций, настройки калибровочных плоскостей и интеграции с весовым или ERP-софтом (1С, SAP). Тем не менее, высокая окупаемость системы (в среднем от 3 до 6 месяцев за счет ликвидации злоупотреблений и повышения точности расчетов) делает приобретение комплекса экономически более эффективным, чем аренда.

Да, системы лазерного 3D-измерения активно применяются для инвентаризации и оперативного контроля объемов сыпучих материалов как на открытых площадках, так и на закрытых складах (в силосах, бункерах, ангарах горизонтального типа). Измерительные лидары монтируются стационарно на потолочные фермы или балки. Специализированное ПО строит точную послойную карту насыпи, автоматически вычитает объемы внутренних строительных конструкций (колонн, перегородок) и рассчитывает чистый объем материала с точностью до 1%. Это позволяет вести непрерывный баланс склада без опасного и неточного ручного труда маркшейдеров.

Да, это современный и высокоэффективный сценарий использования бесконтактных систем серии LASE TVM. При каждом проезде пустого (разгруженного) самосвала под сканирующей рамкой система мгновенно строит детальное 3D-облако точек внутренней геометрии кузова. ПО сравнивает полученный профиль с цифровым эталоном нового или отремонтированного кузова конкретного типа ТС. Это позволяет в автоматическом режиме контролировать:

• степень и равномерность износа защитной футеровки кузова;
• остаточные налипания или намерзания породы (что искажает полезную грузоподъемность);
• критические деформации металлических бортов и днища кузова.

Своевременный контроль футеровки предупреждает износ основного металла кузова и снижает риски аварийных ситуаций.

Поточный лазерный сканер серии LASE BVC изначально спроектирован для высокоточного измерения объемного расхода (м³/ч) и геометрического профиля непрерывно движущегося потока сыпучих, навалочных и кусковых материалов. Для поштучного подсчета геометрически выраженных изделий или контроля их целостности на конвейерных линиях мы предлагаем специализированные программно-аппаратные комплексы технического зрения и лазерные профилометры от САЙТЕКС. Они оснащены алгоритмами распознавания образов и детекции контуров, позволяя бесконтактно классифицировать и подсчитывать штучные объекты на высоких скоростях движения конвейера.

Да, бесконтактная система лазерного 3D-сканирования (ПАК «Лазерные ворота») успешно применяется для объективного коммерческого учета и контроля объемов привозимого снега на снегосплавных и снегоприемных пунктах крупных мегаполисов. Система производит автоматический замер геометрии кузова самосвала в два этапа: при заезде (полный) и при выезде (порожний). На основе разницы облаков точек вычисляется чистый физический объем снежных масс с точностью до 1%, автоматически исключая воздушные пустоты, шапки и неровности укладки, которые невозможно учесть ручным или весовым методом.